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まだバイクの任意保険の会社を見つけてないので、
とりあえず最近は、もっぱらいじってばっかりです。
（事故歴ある人間の新規加入を認めてる保険会社は少ないみたいで…）
まずは、前々から
「明らかにオカシイ」
部分・懸案であったリアブレーキをチェックしてみました。
もう…ブレーキ踏んでなくても「シュリン・シュリン」って鳴ってたし、
ブレーキ強く踏み込むと
「ゴリュリュリュリュ…」
なんていう、精神衛生上良くない音がしてたので…。
精度の甘い車載工具ではブレーキキャリパが外れなかったので、
まずは近所でメガネレンチを買ってくることから始めます。
まぁ、キャリパ外さなくても別にイイんですが、
うちのＲＦの場合、そうすると地面に頭つけるような姿勢をとらないと
キャリパのピストンとかが覗き込めないような位置についてるので。
一応外した方が楽です。
…
で、外したブレーキパッドを見てみると、
↑
ハイ、既にパッドではなくてプレートになっておりました…。
写真の様に新品のパッド（右）と見比べてみるとよく分かります。
完全にパッド部が磨り減って消失してます。
さらに分かりやすく、横から見ると一目瞭然。
↑
新品（左）はプレート上にパッドの石が載ってますが、
古い方（右）には全く存在してません。
（むしろ凹んでる位だ…）
…
恐ろしや。
ちなみにキャリパ内＆ピストンの方もかなり汚れていて、
パーツクリーナ＆歯ブラシでゴシゴシこすって掃除…。
疲れた…。
…
で、新しいパッドをその掃除したキャリパ内に入れようとすると、
「入れる隙間なんかないっちゅーねん！」
…
擦り減ったパッドの時にフルード（オイル）を交換してたのが原因みたいです。
つまり、ピストンが出すぎてる時にフルード交換したから、
規定量以上のフルードが入っていて、ピストンの戻る余地がないって事で。
…
フルード交換までするハメになりました。
（疲）
ちなみに外観も少し変えてみました。
↑
アンダーカウルの一部を黒にしてみました。
といっても別に自家塗装したわけではなく、
カウルを綺麗に掃除した後、
カーボンシート柄のカッティングシートを貼り付けただけで。
（苦笑）
塗装してしまうともう元には戻せないけど、
カッティングシートなら、剥がせば元に戻るからね。
（粘着跡とか完全に取るのは大変そうだけど）
↑
拡大すると、こんな感じ。
ノーマルマフラーのくせに「ヨシムラ」とか貼ってるのはご愛嬌。
（苦笑）
今週末にはヨシムラＤＳＣサイクロンが付いてる予定なのでぇー。
んー、楽しみ♪
とりあえずルックス的には悪くない事が確認できたので、
今度時間が出来たら、シートを剥がして塗装に変えるかな？
カッティングシートじゃ、夏場の熱には耐えられないだろうしなぁ…。
…
てゆーか、そんな事より
この保険難民状態をどうにかしないとなぁ。
（sigh）
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