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ふとチェックしてみたプラグ（＃４）
緩んでなんか、アヤシゲ（てゆーか明らか）に茶色になってました。
しかも本来、エンジン外にあるはずの部分まで茶色いし…。
（滝汗）
年を取るのは人間だけじゃないんです。
機械だって古くなってくわけで。
というわけで、自分の誕生日に、うちのバイクも調子の悪さを診てもらう事に。
家のすぐそばのバイク屋、翔に持ってきました。
前、自分でキャブレタ清掃した際に、
間違って狂わせちゃった同調を合わせ直してもらうのと、
やたら燃調が濃いのの原因を調べてもらう＆直してもらうため、です。
…
で、そこのオヤジさんが言うに、どーやら重症のようでした。
どこか１箇所が悪い、ってもんでもなさそうです。
…
というわけで、どこか原因がはっきりして症状が改善されたわけでもないけど、
とりあえず２万円、です。キャブＯＨ＆同調費用、で。
分解されたわけだからね、やっぱ。
店のオヤジさんから色々話を聞いたり聞いてもらったりで、
結局、Yahoo!のオークションで、自分と同じバイクの中古キャブを買って換える事に。
（事故車のキャブなんで、まぁ致命的問題はないだろう、と）
…
これで購入以来１年以上悩まされてきた、黒煙＆リッター１０ｋｍの呪縛から
解き放たれればイイんだけどねぇ。
（sigh）
お金も入用だし、週末のツーリングは…どーしよう？
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