Older

愛とか平和とか寝ぼけた事ゆーとったらアカンねんぞ！
（違）>

そーいえば、２年前のＴ大院試も面接で落ちた。
（謎？苦笑）>

「整理整頓がきちんとできる」
は常に△でした。
（ちなみに◎○△の３段階評価）>

<<　2003年06月15日 [477番目の日記]　>>

Let's regret！

今週の火曜はいよいよ最後の面接です。

今回が「最後」にならないと、いよいよヤバいっす。

---

今日ふとバイクのメーターを見てみたら、
オドメーターは４万１千キロくらいでした。

そこでふと思いついたので、
以下つまらない計算をしてみました。


８月のアタマには、メーターは確か２万６千キロだった気がするんで、
差し引きするとその間の距離は１万５千キロ。
この距離を１１ヶ月で走った事になります。


１１ヶ月で１５０００キロ。

１ヶ月あたり１３６４キロ。
１日あたり４５キロ。
１時間あたり１．９キロ。


…
なんかさすがに時速にすると遅そうな感じがするけど、
毎日４５キロ、って聞くと多そうな気がするかも？


ちなみにこの距離をリッターあたり100円（税込）のガソリンで走ったとすると、
大体ウチのは燃費がリッター１５キロくらいなんで、
（大体１３～２０キロの間かな？）

15000 × 100 ÷ 15 = 100000[円]

…
１０万円もガス代に払った事に。

毎月１万円近く払ってる、って事か。
北海道ツーリングとか全部ひっくるめての数値とは言え、
なかなか凹む数字っす。



んじゃま、いい機会なんで、
思いつく限り、ガス代以外の他の経費も出してみましょー。



まずタイヤ。

この間に使ったタイヤは２セット。
ミシュラン・マカダム１００Ｘ
＆
ブリジストン・ＢＴ－０１０

まだ交換してないけど、今のタイヤは既に終了してるので、
（交差点や信号停止で滑って遊んでる…）
タイヤ１セットあたり７５００キロ。

１セット３万円するので、２セットで６万円。



この間に使ったオイルは４セット。

オドメーターがそれぞれ、
２６０１７キロ（不明）
３１５７７キロ（Castrol）、
３６９００キロ（ＭＯＴＵＬ）、
４０２１０キロ（Castrol）
時に交換。

最近換えたのは考慮しないとすると、
40210 - 26017 = 14193[km]
の間に３セット消費って事になるから、１セット平均で
４７３１キロ走ってる事に。

…
ちょっと頑張り過ぎかも？

…
で、その経費は１セットあたり６千円かからない位なので、
まぁ５５００円として、３セットで１６５００円。



ブレーキパッドは前後ともに２セット交換。
パッドは１組あたり約３５００円。
（前に２組、後ろに１組必要）

でもまぁまだ２セット目はまだ結構持つと思うので、
実質１．５セット消費したと考えると、

3500 × 3 × 1.5 = 15750[円]


…

で、ガソリン代とタイヤ代、オイル代、パッド代を全部合算すると、

100000 ＋ 60000 ＋ 16500 ＋ 15750 ＝ 192250[円]

…

２０万っすかぁ…。
(ーー;)

１１ヶ月で割っても、一ヶ月あたり１万７千円。

しかもホントはもうとっくにしとかなきゃいけない
チェーン＆スプロケ交換（約３万円）入れると、
も少し金額上がるしなぁ。


２０万。

２０万あれば、ヨーロッパ往復航空券が２回は買えるな…。

せめて日本が大陸と陸続きなら、
「海外旅行」と「バイク」っていう2つの趣味が両立できたんだけどなぁ。


…

まぁ別に個人的にはこの金額に後悔してるわけでは全然ないんですが、
このカネのかかりっぷりってのは、
やっぱバイクを理解できない人たちに
「これだからバイクは…」
と思わせるには十分なもんでしょうねぇー。


もーちょっと安くならんかねぇ？

---

あーあとそれから、

「ホントは２０万どころじゃないやん」

とか言うスルドイ突込みはなしですよ～、そこのオニーサンっ！
（爆）

CATEGORY:[ ]

Thanks for your COMMENTS

<<　2003年06月15日 [477番目の日記]　>>

Newer

まぁその数日間でも安全に走れる事は良い事だ。>

電話とかメッセとかはお控えください
（笑）>

 
TOPに戻る