ふぃー、1週間位更新期間が空いてしまったっす。
研究なんかほとんど進んでないくせに、
研究の進捗報告のミーティングが昨日あったので、
なかなか更新する余裕がなかったっす。
…
まぁ何はともあれ、無事に鈴鹿から帰ってきました。
ついでにサークルの後輩が出てる
鳥人間コンテスト@琵琶湖、にも寄り道して、
相当な距離を週末の48時間で走ってきました。
1000km位は運転したんじゃねーのか、俺?

↑
今回借りたレンタカーのFit@ホンダ。
小さいのにそこそこパワフルで走りやすかったっす。
●60km位でも結構スムーズに出るし、
車体小さいから駐車するのも凄い楽だし。
そして車内は意外と広々してるし。
(胡散臭い燃料計には迷惑したけど)
…
でもねぇー、自分も含めて4人で行ったのに、
うち1人は免停(免取?)で運転できず。
うち1人は某自動車メーカTに内定してて、
大きな事故とか起こすと内定取り消しなので運転したがらず。
うち1人は普段全然運転してないので運転したがらず。
で、結局俺がほとんどずっと運転してるのは間違ってる…。
…
まぁそんな事は置いといて、ソーラーカーレース自体の話。
ソーラーカーのレースをまともに観るのは3年ぶり位。
そーゆー意味で元々新鮮だったんですが、
その要素以上に、レースは見てて面白かったっす。

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爆走?するSilverFluke480。
(クリックすると走行動画が見れるっす)
今回はOBのみでの参加なので、チーム名も
東京工業大学MeisterOBなのです。
(レース結果は
ココ)
でもOBばっかで編成されてると、緊張とかプレッシャーが少なく、
いい意味でマッタリ、余裕をもってレース運びしてますな。

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カウル上げてる所。
(クリックするとピット作業の動画)
1ギャラリーとしては面白いレースだったんですが、
参加してる側としては結構悔しい展開のレースだったようです。
来年はより良い結果を出してくれるでしょう。
引退してから感じるんですが、
こーゆー大会って、
引退して会う機会のない同輩や先輩に会う貴重な機会になってて、
そーゆー意味でもいいもんです。
就職してからも、年に1回や2回程度のこーゆー大会には顔を出したいっすね。
(参加もしてみたいけど、それはキビシそーだしなぁー)
ちなみに
鳥人間コンテストの結果も、かぁーなり凄かったっす。
今年は視聴率高くなるだろうなー。
こちらのTVオンエアも要チェック、です。
(また放映日分かったらココでも告知するっす)
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