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最近なんか「講習会狂」みたくなってますが、
（実際毎週末行ってる気がする…）
相変わらず行ってきました講習会。しかも茨城霞ヶ浦。遠い…。
ちなみにコレは、Ｔ字路手前の規定位置で一時停止した後に、
Ｕターンして、来た方向に戻ってる所。
一時停止→発進→即フルステア（ハンドル目一杯切る）なので、
素早さ云々以前に、曲がりきれるかどうかが問題。
（俺も最初はオーバーランしてました…）
そしてさらに実は一連のコースを走破するタイムが計測されてるので、
Ｕターン前の一時停止も、もはや急制動の域。
タイヤが前後共にロックして、スーッと斜め前方に平行移動して気持ち悪かったっす。
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ちなみにこれはスタート直後の様子。
ここも一回目はオーバーランした所。
（でもこの時はなんとか曲がり切れた）
…
一連のタイムアタックの結果は、1分24秒5で20人中10位。
（他の人の結果はこんな感じ）
別に特にミスった所もなく比較的実力を出し切ったはずなのに、
それでもトップの人のタイムの120％以内にも入ってないのが、
キビシイ現実を物語ってます…。
まぁフルカウル＆セパハンで前傾姿勢の車種であるハンデはあるけど、
やっぱ、速く走れるバイクで速く走っても意味がないっす。
自分の好きなバイクでいかに速く走れるか、が重要っすからねぇー。
早く、ジムカーナ仕様のバイク連中らを、
「ハァ？お前らそんな乗りやすいバイクのくせに俺様より遅いわけ？」
「まぁ仕方ないか。俺様が速すぎるだけか」
とか言わんばかりに追い回せるようになりたいっす。
しかしこのタイムアタックの直前、衝撃的な事態に気づいてしまいました…。
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こんな事態。
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なにが衝撃的なのかワカラン人のために、正常な写真も載せると
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これが正常。
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アナタは気づきましたか？何がおかしいか。
どーやらこの前、チェーン＆スプロケ交換する際の、
タイヤの脱着時にやらかしてしまったよーで。
家に帰った翌日に直しましたが、全くもって衝撃的。
あー、テンショナーがひん曲がっちゃったよぉ。
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