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04/10/05
今日（水曜）も元気に休日出勤なYUkです。
これもひとえに、来月にガツンと代休とって旅行とか行くためです。
１２月は会社に普通に出社するのって、今数えたら８日しかないんだが…。
↑
で（？）、古いプラグ（下）と新しいプラグ（上）。
固着したチョークワイヤーは、５５６を吹き付けて復活させようと思ったら
逆にプッツリと錆のため切れてしまったので、現在朝の始動性能降下気味。
と言うわけで、プラグを替えてまずは状況改善を試みるわけです。
（てか、マフラーを普通のに戻すのが一番効果ありそうですがね…）
今の古いプラグは、現在の車両（RF900R）で約３万キロ使用した上に、
さらに前の（RF400RV）でも2～3千キロは使用したシロモノ。
イリジウムだからって特に寿命が長いわけでなく、メーカ公称？では
3～5千キロが推奨交換時期なのを考えると、10倍近く使ったわけで、…。
…
ていうか一番右のプラグ、焼け色が残りの３本と違います。
て言うか、プラグ、緩んでました（汗
そういえば以前、突然目の前に車線変更してきた車に対してエンジン煽って
抗議しようとしたら勢い余ってレッドゾーンまで回してしまい、
それ以来、少し回すといつも妙な香しい？匂いが漂うようになってたんだが、…。
…
まあ、原因が分かったのでヨシとしよう（汗
CATEGORY:[ MOTOR ] [ TECH ]
これもひとえに、来月にガツンと代休とって旅行とか行くためです。
１２月は会社に普通に出社するのって、今数えたら８日しかないんだが…。
↑
で（？）、古いプラグ（下）と新しいプラグ（上）。
固着したチョークワイヤーは、５５６を吹き付けて復活させようと思ったら
逆にプッツリと錆のため切れてしまったので、現在朝の始動性能降下気味。
と言うわけで、プラグを替えてまずは状況改善を試みるわけです。
（てか、マフラーを普通のに戻すのが一番効果ありそうですがね…）
今の古いプラグは、現在の車両（RF900R）で約３万キロ使用した上に、
さらに前の（RF400RV）でも2～3千キロは使用したシロモノ。
イリジウムだからって特に寿命が長いわけでなく、メーカ公称？では
3～5千キロが推奨交換時期なのを考えると、10倍近く使ったわけで、…。
…
ていうか一番右のプラグ、焼け色が残りの３本と違います。
て言うか、プラグ、緩んでました（汗
そういえば以前、突然目の前に車線変更してきた車に対してエンジン煽って
抗議しようとしたら勢い余ってレッドゾーンまで回してしまい、
それ以来、少し回すといつも妙な香しい？匂いが漂うようになってたんだが、…。
…
まあ、原因が分かったのでヨシとしよう（汗
CATEGORY:[ MOTOR ] [ TECH ]
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