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04/11/24
04/11/23
04/11/22
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広島を発つ時の新幹線には、ドコモSH901iCの広告が貼ってありましたが、
広島に戻る時には、Vodafone902SHに替わってました＠新幹線。
ちなみにクリックすると拡大します。多分年明け早々には発売されるかと。
閲覧者の中にVodafoneユーザの少ないこのページで書くのもなんですが、
Vodafoneの冬商戦向けモデルが、ようやくボチボチ発売され始めてます。
Motorola製の702MO/702sMOに続いて、SonyEricsson製の802SEも。
しかし商売敵をけなすわけではないんですが、これらのモデルを買う時は、
絶対店頭で、電源の入る実機を操作して確認してから買う事を勧めます。
というのも、こいつらデキ悪すぎだから。
ソニエリの方はまだ欧州モデル（＝日本語無し）しか触った事ないですが、
その時は、「んー…微妙」とか思ったんですが、そんな機種ですら、
「電話をかけようとしてこれだけ戸惑った端末も久しぶり」
「日本語入力は“後付けしました”という感が強い。
ヘビーにEメールを利用する人には正直ちょっとお薦めしにくい。」
とかって、レビュー記事に書かれちゃってますからね。
ヘビーなE-mailユーザに勧められないソニエリって、もはやソニエリじゃない
ような気がするんですが。他社のことながら。
まぁ、大部分は欧州の旧エリクソンで作られていて、日本の旧ソニー社員にゃ、
もはや手の施す余地がほとんど与えられてなかったためでしょうが。
こんなんがVodafone参入第一弾なんて、日本の、日本人のソニエリ社員は、
きっと歯がゆい思いでしょう。他社の事ながら同情してしまいます。
で、俺が「微妙」と思った802SEですらこの評価なんだから、
俺が「最悪。お金もらっても要らない」と思ったMotorola機種に至っちゃあ、
…、でしょう。絶対に買わない方が良いと、自信を持って言えます。
こういう他社製端末のデキの悪さを見てると、自社の端末が相対的に良く
見えてきてしまうくらいです。
と言うわけで、冬のVodafone新機種は、純和製のN製かSH製をお勧めします。
（それでも欧州Vodafoneの意向が入りまくりですが）
…
まぁ本当に勧めるのは、２月に出る（かも知れないよー）、603SHですが。
海外で使えない、３Ｇじゃない点を除けば、SHのVodafone向け端末としては、
史上最強のデキになりそうです、いつも傍らの603SHチームを見てると。
「これがウチらの最後の、第２世代携帯の集大成だ！」て位です。
特に海外で使わない、新サービス興味ないなら、２ヶ月待つ事を勧めます。
CATEGORY:[ TECH ]
11連休も取ってしまい、正直どの面下げて職場復帰しようか軽く欝でしたが、
無事に何事も無く、会社に戻ることが出来ました。ホッと一安心。
今後はもう少し、事前に社内のより多くの人からコンセンサスを得とくよう、
努力しようかと思いました。。。
でも２週間後のサンディエゴ行きをそれとなく伝え始めようと思っても、
なぜかもう冬休みに入ってる人が多すぎな、この職場…。
皆様代休たまりまくりで、12/24・12/27・12/28に代休を取ってしまい、
今の機種の開発終了を良い事に、13連休な冬休みを取るのが流行りらしい…。
（12/22は忘年会があったので、出社してる人が割と多かった）
いいんだろうかな、社会人ってこんな適当で。こんな波のある勤務で。
↑
で。突然話は変わり、アメリカ某GSで撮影したFireBlade。
（929と書いてあったが、CBR929RRってこんなフロントライトだっけ？）
スクリーンに思いっきりネーチャン描きまくりで、前方視界度外視です。
「伏せたら前見えなくなるんじゃ？」とか考えちゃだめなんです、きっと。
だって伏せないですから。そんなに攻めないですから。コケたら傷つくもん。
（て位傷一つ無い＆ピカピカにバフがけされた車体でした）
正直軽くオーナーとお友達になりたい位にテンション上がりましたが、
オーナーが売店から出てくるまで、自分を空港まで片道200kmもクルマで
送ってもらってる友人のroomie＠日本人、を待たせるわけにもいかぬ、
午前４時、的な状況だったので断念。
↑
で、日本に帰って我がRF。アッパーカウル＋メーターレス仕様。
某大学の某駐輪場での光景が、トラウマのように思い出される画ですな…。
↑
早速新しいアッパーカウルステー＠ヤフオクで1600円、を装着。
左が新、右が旧。なんか微妙にデザイン変わってます。
次に、新しい左ステップバー＆チェンジペダル＠ヤフオク900円、を装着。
これにてようやくまともに走れる車両になりました。
後は実家の物置にある予備アッパーカウルと、現在の割れカウルを交換して、
一応あの惨劇の補修はひと段落、です。。。
CATEGORY:[ MOTOR ] [ TRAVEL ] [ OVERSEA ]
無事に何事も無く、会社に戻ることが出来ました。ホッと一安心。
今後はもう少し、事前に社内のより多くの人からコンセンサスを得とくよう、
努力しようかと思いました。。。
でも２週間後のサンディエゴ行きをそれとなく伝え始めようと思っても、
なぜかもう冬休みに入ってる人が多すぎな、この職場…。
皆様代休たまりまくりで、12/24・12/27・12/28に代休を取ってしまい、
今の機種の開発終了を良い事に、13連休な冬休みを取るのが流行りらしい…。
（12/22は忘年会があったので、出社してる人が割と多かった）
いいんだろうかな、社会人ってこんな適当で。こんな波のある勤務で。
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で。突然話は変わり、アメリカ某GSで撮影したFireBlade。
（929と書いてあったが、CBR929RRってこんなフロントライトだっけ？）
スクリーンに思いっきりネーチャン描きまくりで、前方視界度外視です。
「伏せたら前見えなくなるんじゃ？」とか考えちゃだめなんです、きっと。
だって伏せないですから。そんなに攻めないですから。コケたら傷つくもん。
（て位傷一つ無い＆ピカピカにバフがけされた車体でした）
正直軽くオーナーとお友達になりたい位にテンション上がりましたが、
オーナーが売店から出てくるまで、自分を空港まで片道200kmもクルマで
送ってもらってる友人のroomie＠日本人、を待たせるわけにもいかぬ、
午前４時、的な状況だったので断念。
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で、日本に帰って我がRF。アッパーカウル＋メーターレス仕様。
某大学の某駐輪場での光景が、トラウマのように思い出される画ですな…。
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早速新しいアッパーカウルステー＠ヤフオクで1600円、を装着。
左が新、右が旧。なんか微妙にデザイン変わってます。
次に、新しい左ステップバー＆チェンジペダル＠ヤフオク900円、を装着。
これにてようやくまともに走れる車両になりました。
後は実家の物置にある予備アッパーカウルと、現在の割れカウルを交換して、
一応あの惨劇の補修はひと段落、です。。。
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