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初・社内的ツーリング。
いい感じの全体集合写真がないので個別に紹介はできんけど、
SUZUKI・GSF1200
SUZUKI・TL1000R
SUZUKI・GSX-R1000
SUZUKI・DR-Z400SM
SUZUKI・Desperado400
HONDA・CB400SF
HONDA・CBR250RRの合計7台にて(排気量順)。7台中5台がスズキ…(笑
ただナントナク、且つ少人数で始まった企画だったんだけど、
人が人を呼び、的になり、結局はそれなりの人数に。
当初はバイク乗り始めて間もない先輩と一緒に、ゆったりツー
な予定が、結局バリバリ(謎)な人々も加わり。
「自分初心者なんでー、高速は80km/h位で…」て言う人がいる一方で、その
3倍超の速度で走る人いるし…。
パーマンの2倍超ですよ、奥さん。バードマンにも勝てそう。
でもま、全体的にはまったりとしたツーリングで。
普段同じフロアで仕事してても、仕事上の接点とかなくて、
「同じ階にこんな人いたんだ…」的な発見もあったりで、
そういう意味でもなかなか面白く。
あとまぁ、やっぱ会社で仕事の話をするのと、休日に趣味の話を
するのとじゃ、相手から受ける印象も全然違うしねぇ。
いろんな人のいろんな一面を見れるのも、興味深く。
走り方も様々だし。飛ばし屋、まったり、姿勢正しく、etc。
ルートはこんな感じ。赤が高速、青が一般道、緑が起点。
走行距離約250km。燃費は大体20km/L、でした。
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CATEGORY:[ MOTOR ] いや、本当にそう書いてあるだけなので<タイトル。

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そんなわけで、タンデム時の通話用マイクスピーカー購入。
トランシーバ対応の(無駄に無線免許あったりする)とか、
そこまではいかなくてもワイヤレスのが欲しいなぁ、とか
いろいろ考えたけど、結局一番お安く、有線のものに。
デイトナ・ライドコムのType-7。
ま、今年の目標の一つは「Save Money」ですから。

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メット(ここではJ-FORCE2)への装着は、こんな感じ。
スピーカーもしっくり付けられんけど、マイクも面倒。
マイクを付けると、内装(チークパッド)が付けにくい。
(うまく留め具が留められなくなる)
でもまぁ常時付けるわけじゃなく、必要な時だけだし、
と割り切れば、全然アリなレベルにはつきます。
で、使用感。
80km/h位までなら、全然問題なく話せそう。
それ以上は、ちょっと試してないので分からんけど。
多分使用可能速度域は、メットに大きく左右されそう。
フルフェイスとか、アライ・ショウエイのジェットなら
割と高速度でも大丈夫そうだけど、
バブルシールドみたいなのだと、結構風を巻き込むのか、
ノイズを拾いがちな傾向がある気が。
「バイクに乗ってる最中に話せる」ってのは、なかなかに
新鮮で面白いので、どうするか迷ってる人は、
とりあえず買ってみる事をお勧めします。
細かい話で何か訊いてみたい事とかあれば、コメント欄まで
お気軽に。分かる範囲で答えまする。
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