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就職して広島に越してきて、最初の夏に
行った所へ、再び。
あの頃はクルマもなくて、移動手段はバイクだけで、
特に「バイクに乗る」事に特別な気分を抱く事もなかったなー。
腹筋背筋も、絶対あの頃の方がついてた気がするし。
最近は、ちょっと遠乗りするとすぐ背筋が痛くなるしなぁ…。
…
というわけで、お久しぶりでした。
最近この日記、ホントに「月記」になってるよなぁ…。
(来年の抱負は「ちゃんと日記更新する」にしようか…)
更新してなかったこの1ヶ月間、色んな事がありましたよ。
たとえば、バイクのタイヤ、パンクしたりとか、ね…。
たとえば、バイク、初ゴケ(初倒し)させたりとか、ね…。
たとえば、クルマがお亡くなりになったりとか、ね…。
…
えっ??
…
まぁまぁ、焦らず最初から順番に見ていきませう。

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近所のオートバックスで買ってきた修理具を刺してる図。
ある日バイクに乗ろうとすると、リアタイヤがぺしゃんこ。
実はバイク人生で初パンクだったので軽く焦り。
タイヤの溝もだいぶ無くなってきてるから、交換する事も
考えたんだけど、どうせなら冬越した後に交換したいしね。
それに何より、パンクしたままじゃタイヤ屋にも行けん…。
そんなわけで、とりあえずパンク修理する事に。
割と安く済みました、パンク修理剤自体は。数百円程度。

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でも、電動空気入れが高くついてしまうわけで。3千円。
(でも足踏み式で入れてなんかいられないわけで)
クルマのシガーソケットから電源取って、空気入れてる図。
この時に、車の不穏な兆候に気づけても良かったんだが(ボソ
で、パンク修理後300km位走ったけど、今の所良好。
頑張って冬の間持たせて、春になったら交換しようと思います。

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で、パンク修理の時に「…最近チェーン掃除してないな」
と気づいてしまい、掃除するためにバイクスタンドに
かけようとした際に右側に倒してしまってみたり…。
ウインカーが車体側にメリ込んでボロボロ。ガムテ貼り仕様…。
このテのプラスチックって、接着剤じゃ付かないんよねぇ…。
(つくタイプもあるけど、強度はやっぱりあまり無い)
いっそカーボンで巻いて補強してやろうとか思ったけど、
そうすると、今度コケた時に車体側のプラスチックが割れる…。
そもそもこの出っ張った構造自体が問題なんだよSUZUKI!

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当然の事ながら、カウルにも傷が付きましたorz…。
うちのコも、とうとう傷物。
CATEGORY:[ MOTOR ]
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