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伊太利亜から注文してたブツが、ようやく到着。
右側がそのブツ。左側は自分の単車についてたミラー。
注文してたのは、イタリアは
FAR社のミラー。
DucatiやBMWのミラーをOEM生産してる会社です。
そこが、他社バイク用の「ウインカー付ミラー」なるものを
売ってたため、買ってみた次第。
うちのウインカー、
しょっちゅう折れてましたからな…。
「買ってみた」とか気軽に言いつつも、実は注文したのは
お正月明けくらい。
つまり、注文から届くまでに3ヶ月以上かかってるわけで。
恐るべしITALY。
まぁヨーロッパって遠いしねぇ、とかいう次元を超えてます。
ちなみに買ったのは、
このページで「GSX-R750/RF900R用」
として紹介されてる、6253と6254の2つ。
TL1000R用は元々無いので、RF用を流用するつもりでした。
前RFオーナーゆえに、RFのミラーがTLに流用できることは
知ってたからね。
でも
他のページとか見ると、RF用じゃない気が…。
多分、6253/6254よりは、6241/6242の方が合う気がする。

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と言うのも、TLやRFのミラーと、取り付け角が違うから。
このまま付けると、すげー垂れ目なミラーになってしまう。
今後このページとかを参考に、このFARのミラーを買おうと
思ってる方がいたら、この点(取り付け角)には注意。

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ちなみに1セットにはこれだけ入ってました。
ベースのパーツがたくさん(実際使うのは1つだけ)。
「これだけ付けとけば大抵の車種には付くやろ?」
的な発想でしょうか。大雑把イタリアン。
ちなみに、いっぱい付けてる反動からか、
1つ1つのパーツの精度は明らかに悪目。
ていうか、悪くても組み立てられるように、各部品が
そもそもユルユルな設計になってる気がする…。
ボルト穴も、「大は小を兼ねる」的思想で開けてる気が。
色々ケチつけましたが、「予想外」と言う程ではなく。
元々過度な期待はしてませんでしたから。
と言うわけで、気を取り直して装着、です。

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片側だけ取り付けてみた図。
取り付け角は色々どうにかして(?)、普通にしました。

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光らせてみた図。
光具合については、おおむね満足。ルックスも満足。
あとは、ウインカーリレーをどうにかすることと、
(今は明滅がすげー早くなってるので)
ミラー取付部が緩みやすいのをどうにかするのが課題。
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