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09/08/30
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ジムカーナ仕様のミラー位置。
ちょっと、見ちゃいやーん、なポーズ的な（謎
と言うわけで、また久しぶりにジムカーナへ行ってきました。
ここ数年、１年に２回ずつ位しか行けてないんですが、
例によって、今年もまだ２回目くらいな気がするわけで、
いつまで経っても上達しません。
まぁ、レベルダウンしないだけまだ良しとするべきなのか…。
↑
今回は、自己分析のために後方から撮影してみた。
なんとなく、左に曲がる時よりも右に曲がる時の方が、
ちょっと体が硬い（曲げられてない）感じがするけど、
気のせいかな。
確かに右に曲がる時は、アクセルを握る右手が窮屈に
なるんで、左と比べて苦手ではあるんだけど。
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で、最後のタイム計測時の様子。
最後の回転時に、ふらついて足つきしちゃってます…。
やっぱ回転が苦手だわー。
…
で、結果はこちらにも載ってます。
ちなみに今回参加されてた車両の中に、結構うるさ目な、
モタードな短気筒のバイクがいました。
で、失礼なワタシは、
「…うるせーなぁ。耳に付くなぁー」
とか思ってたんですが、その音を聴いてて、ふと、
そういえば常にうるさいわけではなくて、
加速してるときだけだよなー、と気づいたり。
加速するときに、あれだけの音を出せるほど、
ちゃんとアクセル開けれる状況になってるんだなー、
ていうか俺はそんなにアクセル開けれてる状況って
あんまり無いかも、と少し気づかされました。
トータルで早く走るには、全体的になんとなく
速めな速度で走るんではなくて、
曲がる所はしっかり減速して曲がる事に集中する、
曲がりきった後で、今度はしっかり加速する、と、
メリハリが必要なんだなぁ、と思えたのは、今回の収穫。
次回も忘れないようにしないと。
今日のありがたい言葉：
人馬一体には、まだ程遠い。
CATEGORY:[ MOTOR ]
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